雅迪2021年的总销量是1300万台，约占据全行业销量的四分之一，也是目前唯一一家年销千万台的行业巨头。除了销量之外，雅迪的全国门店数量也有5万多家，这些已经形成了竞争壁垒。此外， 雅迪的品牌营销，形象包装，以及产品的打造都名列前茅。当然，说了这么多，雅迪也并不是没有对手。

 

爱玛电动车

爱玛电动车是2014-2016年期间的行业老大，2017年雅迪上市之后逐步超越了爱玛，爱玛蛰伏了多年，终于2021年也完成了上市计划，并且是大陆市场两轮电动车市值最高的企业。这也给了爱玛与雅迪一较高下的勇气。

 

爱玛的2021年的销量是800多万台，与雅迪的差距在于门店的数量和单店的销量。只要爱玛把门店这个短板补齐，销量上超越雅迪不会太难。其次是互联网营销方面，爱玛在大众层面做得非常好，但是用户层面一直做得很不错，除了周杰伦之外，大家对于爱玛一无所知。这一块跟雅迪、小牛、九号都有明显差距，这一个点需要弥补。

 

再说说爱玛超越雅迪的可能性，首先爱玛在产品打造方面还是很有造诣的，在产品的工业设计，对于年轻人的审美把控，爱玛在行业中无出其右。爱玛价格优势更强一些，同样一款车，爱玛要比雅迪更亲民一些，叠加现在经济环境不好，大家更喜欢性价比高的产品。

 

绿源电动车

说出来大家可能会觉得惊讶，绿源从来没有做过老大，现在怎么可能挑战雅迪成为第一。其实很简单，绿源其实拥有三大核心优势还没有真正发挥出来，如果发挥好了，与雅迪等量齐观丝毫没有问题。

 

绿源电动车第一大优势就是口碑，目前电动车前十大品牌中，说到品质哪个最出众的，相信大家最先想到的是绿源，用户产品口碑已经成为绿源一张底牌。绿源第二大优势就是稳定，电动车行业发展了20多年，很多头部品牌早已经销声匿迹，但是绿源依旧还在第一阵营当中，稳如泰山。这一点很不容易，第三大优势80、90后新生代经销商对于绿源比较看好，认为绿源是一个有活力的品牌。谁掌握了年轻人，谁就拥有了未来的市场。

 

哈啰电动车

哈啰电动车作为一个互联网品牌，目前也涉足两轮电动车领域，但是他的模式跟传统电动车行业完全不同，它主要依靠的还是共享，少部分依赖渠道。为什么看好哈啰电动车？虽然现在看起来实力很弱，但是哈啰模式对于传统电动车行业是降维打击。

 

传统电动车行业最大壁垒就是售后，很多人不敢网上买也是因为售后服务。但是哈啰自建售后渠道，另外哈啰把大部分电动车变成换电或者共享，理论上用户是不用买车和买电池的，直接减少了购买环节，直接把购买变成了租赁。这种关系一旦转变过来将会直接打垮传统电动车行业，不仅仅是雅迪。各位，你认为谁才是最有潜力的电动车品牌？欢迎你的留言！